在全球经济深陷“低增长、高波动、强分化”的复杂变局之际，潍柴动力以一份创纪录的半年度成绩单股票可以加杠杆么，再次印证了其作为国内汽车及装备制造产业龙头的深厚底蕴与战略定力。
8月27日，潍柴动力披露2026年半年度报告。期内公司实现营业收入1231.63亿元，同比增长8.85%；归属于上市公司股东的净利润77.01亿元，同比增长36.46%，净利润增速显著快于营收增速，经营效益与盈利质量同步跃升，同时创造同期历史新高。
报告期内，公司在动力系统、商用车、农业装备、智慧物流、电力能源等业务板块全面发力，多元布局的协同效应逐步显现，为整体业绩提供了支撑，也反映出企业在复杂环境下的抗风险能力和持续发展潜力。
经营业绩量质齐升，盈利质量显著改善
整体来看，潍柴动力上半年经营指标全面向好。报告期内，公司实现营业收入1231.63亿元，同比增长8.85%；归属于上市公司股东的净利润77.01亿元，同比增长36.46%；扣除非经常性损益后的净利润61.19亿元，同比增长18.86%。在营收保持稳健增长的同时，净利润实现更大幅度增长，净利率由上年同期的4.99%提升至6.25%，盈利能力明显增强。
从现金流来看，公司的"含金量"同样可圈可点。上半年经营活动产生的现金流量净额达113.49亿元，同比大幅增长65.99%，主要系公司销售回款增加所致，凸显主营业务"造血"能力持续增强。基本每股收益0.89元，同比增长36.90%；加权平均净资产收益率8.00%，较上年同期提升1.71个百分点。
资产规模方面，截至报告期末，公司总资产达3801.64亿元，较上年末增长3.45%；归属于上市公司股东的净资产961.02亿元，同比增长3.12%，资本实力持续夯实，为公司长期发展提供了坚实底盘。
在收入利润双增的背后，是公司经营效率的持续优化。上半年销售费用同比下降9.05%，管理费用同比下降18.95%，费用管控成效显著，规模效应与精益管理共同推动盈利质量稳步提升。
值得一提的是，公司同步推出2026年中期分红方案，拟向全体股东每10股派发现金红利5.17元（含税），现金分红总额约44.67亿元，占报告期归母净利润的比例约58%，与业绩增长形成良性互动。
传统主业筑牢增长基本盘
2026年国内重卡行业在政策持续催化下稳步复苏，景气度显著回暖。根据中国汽车工业协会统计数据，上半年重卡市场累计销量达66.09万辆，同比增长22.59%。潍柴动力紧抓行业上行窗口，凭借全产业链协同布局与核心技术优势，在结构性调整中持续强化龙头地位。
动力系统“压舱石”作用稳固。公司聚焦传统动力迭代升级与新能源动力技术突破，双线并进。上半年发动机销量达41.5万台，同比增长13.2%；变速器销售48.1万台，车桥销售56.7万根，同比分别增长4.0%和17.7%。在燃气重卡发动机细分赛道，潍柴动力表现尤为突出，1—6月市场份额高达53.7%。
整车整机板块亦实现盈利跃升。依托动力系统与整车业务双向赋能，陕重汽上半年重卡销量达7.6万辆，同比增长5.1%；净利润跃升至10亿元，同比大增178%。盈利质量的大幅改善，折射出产品结构优化与品牌溢价能力提升的深层成效。农业装备板块同步加速高端转型，大马力拖拉机、GM系列小麦机等主力产品市占率稳步攀升，企业连续三年中国农机企业创新能力榜首。
海外业务强劲复苏，绿色转型持续提速
上半年，公司全球化战略再结硕果，海外收入占比超50%。核心产品出口表现强劲：发动机出口达4.4万台，同比增长19%；重卡出口达3.1万辆，创历史同期最佳纪录。海外资产运营质量同步提升，控股子公司德国凯傲集团上半年实现营收56.9亿欧元，同比增长3.5%，其中智能自动化解决方案板块收入达16.3亿欧元，同比增幅达17.6%。凯傲集团净利润跃升至2.1亿欧元，同比大增333%，强势回归盈利增长轨道。
新能源动力业务上半年实现营收26亿元，同比激增113%；动力电池销量达4.7GWh，同比增长103%。公司已完成覆盖重卡、轻卡、客车及工程机械等全场景、全系列的新一代三电产品开发，形成了从动力电池、电机到电控系统的完整技术链与供应链能力，为规模化商用奠定坚实基础。
在氢能赛道，潍柴动力以“氢内燃机+氢燃料电池”双技术路线并行，构筑差异化战略纵深。自主研发的WP15缸内直喷重型氢内燃机，已通过中汽研环保排放认证，成为全球首款完成国六法规全项核心验证的重型氢内燃机。商业化落地方面，公司联合中国重汽推出全国首台商业化氢内燃机重卡，并实现国内首次纯氢发电机组并网运行。凭借扎实的绿色低碳实践，公司MSCI ESG评级达A级，华证ESG评级已提升至最高的AAA级，绿色发展成果获得权威认可。
从“重卡周期股”到“AI电力龙头”
2026年，潍柴动力正式将电力能源业务升格为集团独立业务板块，这标志着公司战略转型从“储备布局”迈入“规模兑现”的关键阶段。此次架构调整的直接驱动力，来自AI算力爆发所激发的全球数据中心供电需求剧增。据行业测算，2026年全球数据中心用大缸径柴油发动机市场规模将达411亿元。凭借在M系列大缸径发动机领域逾十年的深度研发与工艺沉淀，潍柴动力精准卡位这一高增长赛道，实现了从传统动力供应商到数字基础设施核心电源方案商的跃迁。
财报显示，数据中心发电产品放量加速，上半年公司发电用发动机总销量达6.5万台，其中高附加值M系列发动机售出6700台，二者同比增幅均超过30%；数据中心专用发电产品上半年销量突破1400台，一举超越2025年全年总量；一季度该品类销量同比增幅更高达240%以上。
在传统柴油发电之外，公司在天然气发电与固体氧化物燃料电池（SOFC）领域的前瞻性布局正加速落地。目前，公司已量产2.5~3MW级大缸径高速燃气发动机，适配分布式能源场景；其SOFC发电系统亦顺利通过欧盟CE认证，最高发电效率突破65%，达到国际领先水准。该产品已在多个数据中心及工业园区示范项目中稳定运行，公司正同步推进产能扩建，为规模化商用铺平道路。
这一战略转型已获得国际资本市场的广泛认可。高盛、美银、花旗、交银国际等多家头部投行相继上调公司目标价，并维持“买入”评级。多家机构分析指出，潍柴动力的核心增长极已由传统重卡动力总成切换至高景气的AIDC发电业务股票可以加杠杆么，其估值体系正从传统制造业向算力基础设施电源供应商全面重估，新一轮成长周期已然开启。
文章为作者独立观点，不代表炒股配资知识网_股票杠杆操作_炒股杠杆配资平台观点
相关文章
